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‘快盈lV500’百思特锐林健:什么才是BMS的核心技术

发布时间:2025-08-01

  本文摘要:2016年3月31日下午,由中国高科技行业门户主办、锂电网主办的2016中国锂电产业技术研讨会在广州琶洲国际采购中心1号馆会议厅庆典举行。

2016年3月31日下午,由中国高科技行业门户主办、锂电网主办的2016中国锂电产业技术研讨会在广州琶洲国际采购中心1号馆会议厅庆典举行。众多锂电大咖汇聚一堂,联合探究产业的发展动态及未来趋势。

国家千人计划特聘专家、江西百思特锐动力有限公司CTO林健博士环绕什么才是BMS的核心技术的主题,公开发表了精彩的演说。  作为电动汽车电控技术中最核心的部分,电池管理系统(BMS)的起到举足轻重。

如果把电池看做是一队士兵,BMS系统就是参谋长将军,可让电动汽车在实际应用于中超过事半功倍的效果。林健博士在会上回应:算法才是BMS的核心技术。随后,他详尽讲解了国内外BMS核心算法的现状以及动态在线估计控制策略的优势。  据理解,电池状态估计一般来说是估计荷电状态(SOC),仅次于充放电功率预测(SOP)和身体健康状态(SOH)。

林同在会上解析了SOC的两种估计方法,分别是基于电流的OCV+安时分数和基于电压的估计OCV。  随后,他以磷酸铁锂电池为例子,阐释了对核心控制策略的拒绝:高精度和极强的数据流能力。

另外,他环绕动态数据流估计SOH进行了详尽的数据分析。对于算法而言,精确性、鲁棒性、很快性是十分必要的。

如果BMS供应商能同时作好以上三项,那将居住于世界前茅。  他最后列出了动态被动平衡技术修缮电动汽车电池组电池实例。

  国家千人计划特聘专家江西百思特锐动力有限公司CTO林健博士  更加多现场报道、视频及演说资料iTunes,若无查阅专题《2016中国锂电产业技术研讨会》。


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